Auto-Cable, à Masevaux, fabrique des câbles automobiles et perd 5,1 M€ sur l'exercice clos fin 2024

Des câbles pour l'automobile, des machines réalisées sur place

Le registre date la société du 18 décembre 1989 et son établissement de Masevaux-Niederbruck du 9 juillet 1990. C'est le seul établissement, ouvert, sous le code 29.31Z, fabrication d'équipements électriques et électroniques automobiles [1]. Pappers reprend l'activité déclarée : « FABRICATION DE CABLES ISOLES OU NON ISOLES GAINES OU TOUT AUTRE HABILLAGE POUR VEHICULES », avec un capital de 550 000 € et une inscription au greffe de Mulhouse [2].

Sur un site d'offres d'emploi de la métallurgie, l'entreprise écrit qu'elle réalise ses machines automatisées « selon les demandes de nos clients » et fabrique des câbles dans une usine « d'environ 200 opérateurs de production ». Elle y affiche 280 collaborateurs [3]. Pour situer ces effectifs, voir la page sur les zones d'emploi industriel.

Aucune source consultée ne nomme un client, un volume ou un investissement. L'usine appartient à la filière décrite dans notre page sur l'automobile et les mobilités. Un autre équipementier du Haut-Rhin fait l'objet de la fiche MAHLE à Rouffach.

56 642 022 € pour l'exercice clos le 31 décembre 2024

Pour l'exercice clos le 31 décembre 2024, le registre indique 56 642 022 € de chiffre d'affaires et -5 112 319 € de résultat net, soit 56,6 M€ et 5,1 M€ [1] [13]. La société clôturait auparavant ses comptes au 31 janvier. Cet exercice suit celui clos le 31 janvier 2024, dont les montants ne figurent pas dans les données ouvertes lues. Il couvre donc probablement 11 mois [14].

Les 65,8 M€ de Travail-industrie.com et les 66 M€ de Xerfi sont ceux de l'exercice clos le 31 janvier 2023. Pappers étiquette cet exercice 2023 [2] [4] [5]. Ces montants sont ceux de la SARL, non ceux du groupe.

Un groupe allemand passé par l'insolvabilité, repris par Foxconn

L'entreprise se présente comme faisant partie du « groupe Auto Kabel » [3]. La même page écrit « Auto Câble Masevaux » [3]. Les sources allemandes écrivent Auto-Kabel. Le registre ne publie aucune société mère : le gérant inscrit est une personne physique [1]. Le lien « Site web » de la fiche employeur mène à autokabel.com, adresse qui redirige aujourd'hui vers le site de One Mobility, constat du 30 septembre 2026 [3] [11].

L'insolvabilité et la reprise

Le 25 janvier 2024, le cabinet Gleiss Lutz écrit qu'il a fallu réorganiser Auto-Kabel, « with approximately 4,000 employees worldwide », dans le cadre d'une procédure d'insolvabilité [6]. Le cabinet en donne la raison : le marché de l'électromobilité ne s'est pas développé comme prévu [6]. Kettner Edelmetalle date l'annonce du 21 janvier et compte environ 700 salariés en Allemagne [7].

Le 30 juillet 2024, le même cabinet annonce que Voltaira Group, filiale de Foxconn Interconnect Technology, reprend l'ensemble du groupe, dont le siège est à Hausen im Wiesental, dans le Bade-Wurtemberg [8]. L'Office allemand de la concurrence autorise l'opération le 30 août 2024 et indique que le groupe compte neuf sites de production dans le monde [9].

1. 18 décembre 1989 : création de la société de Masevaux [1].
2. 21 janvier 2024 : l'insolvabilité du groupe Auto-Kabel est annoncée selon Kettner Edelmetalle [7].
3. 11 juillet 2024 : la reprise par Voltaira est annoncée [10].
4. 29 novembre 2024 : la reprise est effective, la marque devient Voltaira Autokabel [10].
5. 17 septembre 2025 : FIT dévoile la marque One Mobility [12].

Voltaira annonçait plus de 11 500 personnes fin 2024 [10]. One Mobility en affiche 10 500 sur plus de 40 sites dans 17 pays, sur une page consultée le 30 septembre 2026, sans date [11]. Les deux chiffres n'ont pas de périmètre commun assuré. Aucune de ces pages ne cite Masevaux, et rien n'indique si la SARL entrait dans le périmètre des procédures allemandes ou de la reprise.

Le gérant

Le registre inscrit Tobias Kerle comme gérant, fonction qu'il occupe depuis le 12 mai 2026 selon Pappers [1] [2]. La page de direction de One Mobility présente un Tobias Kerle comme CEO de One Mobility GmbH depuis 2025, après avoir été « Managing Director » de One Mobility Autokabel en 2024 et 2025 [11].

Aucune des deux pages ne dit qu'il s'agit de la même personne. Pour le poids des têtes de groupe étrangères, voir le dossier où se décide l'industrie alsacienne.

Organigramme et structure juridique

Structure relevée au registre national des entreprises le 26 septembre 2026 [15] : chaîne des sociétés présidentes, direction et contrôle des comptes inscrits au registre, établissements alsaciens avec leur tranche d'effectif INSEE. Les tranches d'effectif sont déclaratives et parfois anciennes ; elles ne remplacent pas les effectifs publiés plus haut.

Actualité 2025-2026

• 31 juillet 2025 : accord d'entreprise sur la prime de partage de la valeur, signé par la CGT et la CFTC, en vigueur du 1^er au 15 août 2025 selon les métadonnées de Légifrance reprises par Travail-industrie.com [4].
• 17 septembre 2025 : lancement de la marque One Mobility par le groupe de Foxconn [12].
• 12 mai 2026 : Tobias Kerle inscrit comme gérant [2].

Aucune source consultée ne fait état d'un plan social, d'une fermeture ou d'un investissement à Masevaux en 2025 ou en 2026, et aucun article de presse régionale n'a pu être ouvert. Pour un projet de modernisation d'atelier dans le Haut-Rhin, le formulaire de contact est ouvert.

Sources

1. Annuaire des entreprises (registre), AUTO-CABLE SARL, SIREN 352801757 (relevé du 26 septembre 2026), annuaire-entreprises.data.gouv.fr, consulté le 30 septembre 2026.
2. Pappers, fiche AUTO-CABLE SARL, SIREN 352 801 757 (mise à jour RCS du 30 septembre 2026), pappers.fr, consulté le 30 septembre 2026.
3. L'Industrie recrute (UIMM), fiche employeur AUTOCABLE SARL, Masevaux (présentation de l'entreprise, non datée), lindustrie-recrute.fr, consulté le 30 septembre 2026.
4. Travail-industrie.com, « AUTO-CABLE SARL : convention collective, effectif, index égalité » (données INPI et Légifrance), travail-industrie.com, consulté le 30 septembre 2026.
5. Xerfi, « Auto Cable : Fiche financière, CA et bilans », xerfi.com, consulté le 30 septembre 2026.
6. Gleiss Lutz, « Gleiss Lutz advises Auto-Kabel on restructuring and insolvency » (25 janvier 2024), gleisslutz.com, consulté le 30 septembre 2026.
7. Kettner Edelmetalle, « Auto-Kabel-Gruppe: Ein Opfer des eigenen Erfolgs? » (24 janvier 2024), kettner-edelmetalle.de, consulté le 30 septembre 2026.
8. Gleiss Lutz, « Gleiss Lutz advises insolvency administrator of Auto-Kabel Group on sale to Voltaira Group » (30 juillet 2024), gleisslutz.com, consulté le 30 septembre 2026.
9. Bundeskartellamt, « Foxconn's takeover of the Auto-Kabel Group cleared » (30 août 2024), bundeskartellamt.de, consulté le 30 septembre 2026.
10. Voltaira Group, communiqué « FIT Voltaira Group Completes Acquisition of Auto-Kabel Group », Presseportal (2 décembre 2024), presseportal.de, consulté le 30 septembre 2026.
11. One Mobility, page « About One Mobility » (consultée le 30 septembre 2026), onemobility-group.com, consulté le 30 septembre 2026.
12. One Mobility, page « News & Events » (consultée le 30 septembre 2026), onemobility-group.com, consulté le 30 septembre 2026.
13. INPI, jeu ouvert ratios_inpi_bce, SIREN 352801757 (data.economie.gouv.fr, consulté le 30 septembre 2026), data.economie.gouv.fr, consulté le 30 septembre 2026.
14. BODACC, dépôts des comptes d'AUTO-CABLE, SIREN 352 801 757 (exercice clos le 31 janvier 2024, déposé le 21 novembre 2025 ; exercice clos le 31 décembre 2024, déposé le 16 juin 2026), bodacc-datadila.opendatasoft.com, consulté le 30 septembre 2026.
15. Registre national des entreprises (INSEE Sirene et RNE), via l'API Recherche d'entreprises et l'Annuaire des entreprises de l'État, annuaire-entreprises.data.gouv.fr, consulté le 26 septembre 2026.